汽油机排放影响因素与标定优化试验研究

• 作者: 卜祥建 王子胜 蔡建红 钱尧一
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 点水提前角 可变气门正时 EGR 控制变量法 标定策略
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 字数: 1995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.07.04

摘要

随着排放法规的日益严格,仅依靠三元催化器净化尾气无法满足要求,如何降低汽油机基础排放成为研究的重点.文章通过搭建发动机试验台,采用控制变量法,研究了已有喷射模型中不同标定参数对排放的影响.通过绘制发动机标定地图,提出整车排放最优标定策略.最后通过采用全球统一轻型车排放测试规程(WLTC),验证通过对点火提前角、可变气门正时、废气再循环(EGR)的优化,可有效降低HC和NOx的排放,为降低发动机排放的标定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卜祥建	厦门大学航空航天学院	12	60	5.0	7.0
2	钱尧一	长安马自达汽车有限公司技术开发中心	3	2	1.0	1.0
3	蔡建红	长安马自达汽车有限公司技术开发中心	4	2	1.0	1.0
4	王子胜	长安马自达汽车有限公司技术开发中心	2	1	1.0	1.0