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摘要:
以沈阳至白河高速铁路通化高铁站选址研究为例,对新建通化西站方案和引入既有通化站方案在铁路技术标准、工程拆迁量及总投资等方面进行对比分析.研究结果表明:长流村新建通化西站可节省总投资约28.52亿元;工程正线及相关线较引入既有站方案速度标准高,工程实施难度小,符合通化市发展规划,最终确定长流村新建通化西站方案为推荐方案.
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文献信息
篇名 沈阳至白河铁路引入通化地区方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 沈阳至白河铁路 站址选择 高速铁路 通化地区 引入方案
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U212.32
字数 3021字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201711260001
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研究主题发展历程
节点文献
沈阳至白河铁路
站址选择
高速铁路
通化地区
引入方案
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
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大16开
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80-230
1975
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