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摘要:
上海北横通道工程由于工程总体线位及周边环境条件制约,需要在长寿路苏州河桥南侧采用地下隧道形式穿越苏州河.苏州河作为上海市非常重要的防汛排水通道,还具有一定的航道功能,如何保证在满足苏州河防汛安全的前提下实施地下通道是工程可行的前提.受到穿越节点总体布置、周边环境的制约,采用明挖法穿越苏州时成为唯一可选用的工艺,从而使北横通道成为上海首次采用明挖法穿越苏州河的工程.在明挖方案深化过程中,围堰方案的确定、防汛影响、航道影响是方案研究过程中必须要研究解决的问题,通过一系列的研究,最终确定了北横通道明挖穿越苏州河的总体方案.
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调蓄池
溢流污染影响
苏州河
浅谈地下通道工程锚固机理的研究现状
地下通道工程
锚杆支护
围岩稳定性
岩体强度
城市地下通道规划与设计
地下通道
人行通道
设计
交通
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地下通道明挖穿越苏州河方案研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 明挖穿越河道 防汛安全 航道安全 钢结构围堰
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号
字数 3302字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 母冬青 2 1 1.0 1.0
2 王晟 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
明挖穿越河道
防汛安全
航道安全
钢结构围堰
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上海公路
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1982
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