沌口长江公路大桥索梁锚固区钢锚箱结构设计优化

• 作者: 付坤 姚进 孙远 黄郁林
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚固设计 钢锚箱 锚固板 锚垫板 边纵腹板 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 140-147
• 页数: 8页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4991字
• 语种: 中文

摘要

以沌口长江公路大桥索梁锚固区的钢锚箱结构为依托,基于局部传力的不同力学形态分别建立了考虑线性、材料非线性以及接触非线性的有限元数值模型,对钢锚箱式连接构造的关键设计参数进行了影响性分析,从节省用钢量和减少应力集中的角度提出了优化设计方案,并对优化后锚箱结构在各种工况下的力学性能进行了计算和验证.分析过程中主要考虑了锚固板长度、板厚、锚垫板及承压板厚度和钢箱梁边纵腹板厚度对钢锚箱受力的影响,并利用回归公式揭示了部分设计参数对结构响应的影响规律,其设计方法和思路能够保证锚固结构的安全性和经济性,并为同类桥梁的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付坤		9	63	5.0	7.0
2	孙远	华中科技大学土木工程与力学学院	9	30	3.0	5.0
3	黄郁林		4	6	1.0	2.0
4	姚进	华中科技大学土木工程与力学学院	4	7	1.0	2.0