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摘要:
长三角地区作为中国成品油消费量较高的区域,目前还没有建立完善的成品油应急储备体系,对成品油供应中断事件的响应能力较弱.本文在确定储备基地、划分应急调运渠道的基础上,建立了成品油应急运输网络,并应用灰色预测和多目标优化模型对2020年成品油应急储备规模与布局展开了研究.研究结果表明,随着预警等级的提高,总体储备规模逐渐增加,各储备基地储备规模受覆盖范围和服务区域应急需求量的影响;应急调运方式由调运时间和成本共同决定,在调运距离较近时,铁路、水路和管道的应急调运量差别不大,调运距离较远时,铁路和水运表现出较大的优势.根据研究结论,提出加快长三角地区成品油储备基地建设、完善成品油应急调运网络、建立联合储备和应急协调机制等政策建议.
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文献信息
篇名 长三角地区成品油应急储备布局优化研究
来源期刊 资源科学 学科
关键词 应急储备 布局优化 应急调运 能源安全 长三角地区
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 能源
研究方向 页码范围 1450-1458
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.18402/resci.2018.07.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王政 中国矿业大学管理学院 9 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急储备
布局优化
应急调运
能源安全
长三角地区
研究起点
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11-3868/N
16开
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82-4
1977
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