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摘要:
在结冰海域航行的船舶螺旋桨会因受到冰块的撞击而出现严重的损坏.该文建立了冰—桨碰撞计算模型,冰模型采用SPH(光滑粒子流体动力学)法,运用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA数值模拟了螺旋桨与冰在不同速度、位置下碰撞和螺旋桨与不同半径冰碰撞下的动态响应.对比研究了在以上单一碰撞因素下桨的变形、单元最大应力以及碰撞过程中产生的碰撞力等响应差异,定性地得出上述因素对冰—桨碰撞的影响规律,为船舶螺旋桨抗冰性能的结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于SPH法的冰与船舶螺旋桨碰撞数值模拟
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 船舶螺旋桨 冰—桨碰撞 SPH法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 425-433
页数 9页 分类号 U664.33
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.04.005
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节点文献
船舶螺旋桨
冰—桨碰撞
SPH法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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