平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法

• 作者: 侯健 彭振华 徐伟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁桥 平曲线 钢桁梁 悬臂架设 临时连接件 先连续后简支 施工方法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U448.217|U445.466
• 字数: 2392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.05.010

摘要

针对平曲线段大跨简支钢桁梁桥,为简化施工工序,提高施工效率,以沪通长江大桥非通航孔桥112 m简支钢桁梁(共26孔,其中21孔位于半径4 009.55 m的平曲线上,相邻2孔桥梁中心线最大夹角1.6°)为例,提出一种平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法.该方法根据平曲线半径、桥梁跨径等参数设计桥跨端部杆件长度和临时连接的转角;使用新型临时连接构造,将悬臂跨端部杆件与锚固跨端部杆件相连,悬臂拼装钢梁杆件;桥跨架设就位后,拆除临时连接构造.其中,新型临时连接构造由顶底板拼接板和腹板拼接板组成,顶底板拼接板是带有平面内折角的异形板件,腹板拼接板是带有平面外折角的弯折板.工程应用结果表明,这种悬臂架设方法架设精度高、简化了施工工序,避免了施工过程中的钢梁横向顶推就位施工,减少了墩顶临时施工设施及现场工作量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟		41	536	15.0	22.0
2	彭振华		12	63	4.0	7.0
3	侯健		8	52	3.0	7.0