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摘要:
为解决在役钢轨探伤车既有线曲线对中不良的问题,改善工作环境,优化车辆动力学性能,提出了一种新型钢轨探伤车方案.该方案采取双动力集中下悬挂布置、流线型车体、网络分布式控制、远程故障诊断等技术.该车通过试验验证,满足高铁及普速线路钢轨伤损检测需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 双动力下悬挂式钢轨探伤车研制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 双动力 下悬挂 钢轨探伤车 网络分布式控制 远程故障诊断
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 53-55,88
页数 4页 分类号 U216.3
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
双动力
下悬挂
钢轨探伤车
网络分布式控制
远程故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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18648
论文1v1指导