基于FLAC3D模拟的路基边坡稳定性分析

• 作者: 王瑞 田建文
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: FLAC3D 强度折减 安全系数 边坡 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 92-94,99
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 1959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.04.024

摘要

在修建山区公路时由于受地形条件限制,多采用高填方路基,填土在自重及荷载作用下极易沿着滑动面下滑形成滑动土体,路基失去稳定性.为了分析滑动土体的稳定性,应用极限平衡法中的条分表解法计算实例边坡的稳定性系数,再用FLAC3D强度折减法计算该边坡的稳定性系数,其中FLAC3D模拟通过将抗剪强度参数降低至极限破坏状态为止,最终计算出强度储备安全系数k.通过对比极限平衡法与FLAC3D强度折减法计算出来的稳定性系数,结果发现:两者安全系数相差不大,可以考虑将FLAC3D软件应用于该类工程来分析边坡稳定性,并且为实际工程支护结构设计提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑞		9	23	2.0	4.0
3	田建文		16	23	3.0	4.0