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岛礁海域的近岸水动力特性研究进展
岛礁海域的近岸水动力特性研究进展
作者:
何栋彬
孙家文
张振伟
房克照
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岛礁
水动力特性
粗糙底床
数值模型
摘要:
岛礁独特的地形地貌特征导致岛礁海域的近岸水动力特性极其复杂.研究分析波浪在岛礁地形上的传播变形过程及其相关水动力特性是当前研究的热点,国内外很多学者在该领域做了大量工作,取得了不少成果.文章从当前岛礁海域的近岸水动力特性主要研究方向入手,总结分析了国内外主要研究进展,并对当前研究在物理模型实验、现场观测实验、数值模型和岛礁海床大粗糙度特征处理上存在的限制和不足展开论述.
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文献信息
篇名
岛礁海域的近岸水动力特性研究进展
来源期刊
水道港口
学科
物理学
关键词
岛礁
水动力特性
粗糙底床
数值模型
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
402-409
页数
8页
分类号
O353.2
字数
7143字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
房克照
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
33
175
8.0
11.0
2
孙家文
25
102
6.0
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何栋彬
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
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2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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岛礁
水动力特性
粗糙底床
数值模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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