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摘要:
地铁车辆的牵引性能和制动性能,最主要问题就是提高行车的安全,优化载荷均衡性,有效控制好支撑力和均衡轮重效果,极大改善车辆牵引性能和安全性,提高企业生产效率和经济效益.根据目前的国内外的整个二系支撑力分析,提高对于车辆的称重,在车体落车的空气弹簧上,要及时调整好刚度比较分析,优化车体的变形量,保障调整好落车的空气弹簧状态效果.
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文献信息
篇名 地铁车辆车体柔性称重调平工艺研究与系统开发
来源期刊 探索科学 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆 柔性称重 调平工艺 系统开发
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机械与应用
研究方向 页码范围 192-193
页数 2页 分类号 U270.7
字数 4143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康丽齐 16 9 2.0 3.0
2 魏良 9 6 1.0 2.0
3 曹峰 4 7 2.0 2.0
4 曲双 5 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车辆
柔性称重
调平工艺
系统开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
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