160 km/h市域快轨车抗蛇行减振器座尺寸优化

• 作者: 刘新武 孙丽萍 王玉艳 王萌 赵阔
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 快轨车 抗蛇行减振器座 尺寸优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 机车车辆工程
• 页码范围: 10-13,18
• 页数: 5页
• 字数: 2376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.06.003

摘要

依据某市域快轨车车体结构特点,采用HyperWorks软件对车体结构中抗蛇行减振器座进行两种工况下的尺寸优化分析,计算出每一个工况下的最优厚度尺寸.优化结果表明:在三点支撑工况下,4个抗蛇行减振器座减重197.29 kg,而在抗蛇行工况下,4个抗蛇行减振器座减重214.43 kg,轻量化效果明显.优化后校核车体的静强度、刚度及疲劳性能,结果均满足规范要求.为今后轨道车辆中此类型的抗蛇行减振器座的结构设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙丽萍	大连交通大学机车车辆工程学院	49	414	10.0	19.0
2	王玉艳	大连交通大学机车车辆工程学院	30	122	6.0	10.0
3	王萌	大连交通大学机车车辆工程学院	5	2	1.0	1.0
4	刘新武	大连交通大学机车车辆工程学院	4	2	1.0	1.0
5	赵阔	大连交通大学机车车辆工程学院	5	2	1.0	1.0