池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术

• 作者: 朱瑞允 王海伟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 箱形梁 0号块 节段分层 型钢托架 混凝土浇筑 温控措施 冬季施工 大体积混凝土施工
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U448.23|U445.4
• 字数: 2706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.05.009

摘要

池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13 m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置.型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压.施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用“1台汽车泵+1台布料机”的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱瑞允		3	4	2.0	2.0
2	王海伟		6	3	1.0	1.0