共轴刚性旋翼变距轴线对铰链力矩影响分析

• 作者: 刘平安 孙朋朋 林永峰 樊枫 袁明川
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴刚性旋翼 铰链力矩 自由尾迹 变距轴线 后掠桨尖
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: V218
• 字数: 5017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.04.061

摘要

对不同变距轴线方案下的共轴刚性旋翼桨叶气动铰链力矩特性进行了计算分析.以X2共轴刚性旋翼气动布局为研究对象,气动铰链力矩计算方法采用自由尾迹方法.变距轴线方案包括常规变距方案以及X2共轴刚性旋翼采用的新型变距轴线方案.常规方案下变距轴线设置在桨叶剖面0.25弦点,新方案下变距轴线在桨叶根部剖面设置在0.5弦点,在特定的径向剖面过渡至0.25弦点.对比了不同方案下旋翼气动铰链力矩的静态平均值和动态1/2峰-峰值.对X2旋翼气动布局进行桨尖后掠处理,分析了桨尖后掠构型下的气动铰链力矩特点.结果表明,新型变距轴线方案下铰链力矩的静态值和动态值均有很大程度的减小,降低幅度随着前飞速度的增加而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林永峰	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	32	120	7.0	8.0
2	袁明川	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	6	8	2.0	2.0
3	孙朋朋	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	2	1	1.0	1.0
4	樊枫	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	9	17	2.0	4.0
5	刘平安	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	11	34	4.0	5.0