原文服务方: 河南科学       
摘要:
剪切破坏是超薄磨耗层主要的病害之一,用SBS改性乳化沥青和NovabinderTM改性乳化沥青作为层间黏结材料,AC-13C、NovaChip?Type C、OGFC-13作为磨耗层,AC-20C为中面层,成型车辙试件,进行直剪试验.评价不同粘层油类型、撒布量、磨耗层种类对层间抗剪强度的影响程度.试验结果表明,三种磨耗层对应最佳粘层油撒布量时层间抗剪强度能够最优;同种磨耗层,NovabinderTM改性乳化沥青比SBS改性乳化沥青黏结性能更好;同种粘层油在最佳撒布量时,不同磨耗层抗剪能力对比为:开级配NovaChip?Type C型>密级配AC-13C>开级配OGFC-13.
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文献信息
篇名 超薄磨耗层层间剪切性能研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 超薄磨耗层 层间黏结 剪切性能 路面结构层
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 建筑科学与交通科学
研究方向 页码范围 1251-1255
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3918.2018.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓力 5 4 1.0 2.0
2 薛冰 6 6 2.0 2.0
3 张健 3 7 2.0 2.0
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节点文献
超薄磨耗层
层间黏结
剪切性能
路面结构层
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
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