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摘要:
当前,我国城市道路网级配普遍呈现倒'金字塔'结构,'宽马路、大路网'成为饱受诟病的社会议题,与西方城市规划理念下的'窄马路、密路网'具有迥然差异。由于中西方处于不同的社会经济发展背景下,具有不同的城市化进程、产业发展路径和文化差异,因此,'宽马路、大路网'现象只能说是我国特殊国情和特定历史发展时期的真实投影。
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适应性
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基于"海绵城市"理念的城市道路设计探讨
海绵城市
城市道路
道路横坡
绿化带
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于树立“窄马路、密路网”城市道路布局理念的思考
来源期刊 江苏城市规划 学科 经济
关键词 路网密度 城市交通系统 外部环境 城市道路 城市建设用地 城镇化率 道路红线 城市路网 工业区 城市化进程 小汽车 市政设施
年,卷(期) jscsgh_2018,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 F542
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小辉 14 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
路网密度
城市交通系统
外部环境
城市道路
城市建设用地
城镇化率
道路红线
城市路网
工业区
城市化进程
小汽车
市政设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏城市规划
月刊
大16开
1996
chi
出版文献量(篇)
2533
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53
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