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摘要:
水上飞机是能够在水面上起飞、降落、停泊的特种飞机,已广泛应用在军、民各个领域.以Y12E型陆基飞机改水上飞机为例,通过C FD理论计算手段结合风洞试验,研究改装引起的气动特性变化,并针对气动特性变化制定补偿方案,以满足规范要求.本文对陆基飞机改装水上飞机具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 陆基飞机改水上飞机气动特性研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 水上飞机 静稳定性 补偿方案
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 565-569
页数 5页 分类号 TN958
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林长亮 6 8 1.0 2.0
2 宋佳阳 1 0 0.0 0.0
3 董振林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水上飞机
静稳定性
补偿方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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