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摘要:
文章以佛山西站承轨层大体积混凝土施工为工程背景,分别对整体施工、分跨施工和跳仓法施工三种施工方法产生的收缩拉应力进行有限元分析.分析结果表明,与整体施工和分跨施工方法相比,跳仓法施工可以有效降低承轨层在顺承轨梁方向和横承轨梁方向的收缩拉应力,对控制承轨层开裂非常有效;分跨施工可以降低顺承轨梁方向的收缩拉应力,不能降低横承轨梁方向的收缩拉应力.
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文献信息
篇名 跳(仓下转法第2施03页)工控制大型枢纽站承轨层收缩开裂可行性研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 大体积混凝土 跳仓法 收缩 有限元分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 TU755.6+7
字数 2194字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文学 北京工业大学建筑工程学院 82 260 9.0 12.0
2 方蓉 北京工业大学建筑工程学院 7 3 1.0 1.0
3 陈华婷 北京工业大学建筑工程学院 10 34 3.0 5.0
4 郭云鹏 北京工业大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
跳仓法
收缩
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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