基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决船舶在波浪中以恒定速度运动的辐射问题,基于势流理论,采用三维瞬时自由面格林函数方法对船舶水动力问题进行求解.提出三维瞬时自由面格林函数波动项的新数值计算方法,并在大时间区域内基于精细积分法对三维瞬时自由面格林函数的波动项进行插值调用,最终提高波动时域格林函数的数值计算精度.对Wigley船型的水动力系数进行数值计算,并将附加质量和阻尼系数的数值计算结果与试验结果和参考文献进行对比,验证新数值计算方法的有效性.
推荐文章
基于AIS信息的船舶进出港航速控制模型
自动识别系统(AIS)
数据挖掘
航速分布
集装箱船舶
散货船舶经济航速选择及燃油成本控制
经济航速
航次效益
燃油成本控制
有航速浮体时域分析的混合边界元法
Rankine源
瞬态格林函数
航速
混合边界元方法
动水域进行静水航速试验的测算方法
动水域
实船试验
对水航速
静水航速
坡降阻力
阻力平衡法
阻力同比法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶有航速辐射问题的新实用数值方法
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 航速 辐射问题 数值计算方法 精细积分法 附加质量 阻尼系数
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U661.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.01.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包雄关 51 266 10.0 14.0
2 苗保彬 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (14)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航速
辐射问题
数值计算方法
精细积分法
附加质量
阻尼系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
论文1v1指导