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摘要:
内燃机由于动态响应速度较慢,在负载突变时其输出电压频率变化幅度较大,影响负荷的正常工作和系统的稳定运行;另外,现有的内燃机与虚拟同步机(VSG)组成的混合微网在主电源变化时,VSG逆变器需进行控制模式切换.针对此问题,在分析了内燃机模型及动态特性的基础上,提出了基于VSG与内燃机孤岛微网协调控制策略.VSG不仅可在动态过程中快速补偿微网输入和输出的不平衡功率,从而抑制频率的大幅波动,当内燃机退出运行时,VSG可作为主电源独立支撑微网电压和频率,且无需进行控制模式的切换,提高了系统的稳定性.
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原理
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 虚拟同步机在基于内燃机的孤岛微网中的应用
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 虚拟同步机 内燃机 协调控制 微网
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 TM61
字数 4401字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd18014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈斌 1 0 0.0 0.0
2 赵仕龙 1 0 0.0 0.0
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虚拟同步机
内燃机
协调控制
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电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
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