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摘要:
近年来城市内涝问题频频发生,气候变化的影响日趋明显,如何适应这种影响成为未来城市发展的重中之重.选取滨海地区112个地级以上城市为研究对象,利用计算模型对2000—2015年城市建成区道路面积率和变化率进行分析评价,通过自然间断点分级法将城市道路水安全韧性分为高韧性、较高韧性、中等韧性、较低韧性和低韧性五个等级.结果表明:道路面积增长速度整体快于城市扩张速度,直辖市和省会城市韧性整体偏低,2010年后城市道路面积增长速度加快.在评价分析基础上,通过下垫面优化,合理控制道路面积在城市建成区的比例.
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文献信息
篇名 滨海地区城市道路水安全韧性评价研究
来源期刊 建筑节能 学科 工学
关键词 气候变化 水安全 滨海地区 韧性评价 道路规划
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 生态城市与环境
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 TU984
字数 5777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7237.2018.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琳 天津大学建筑学院 19 89 4.0 9.0
2 王睿 天津大学建筑学院 16 10 2.0 2.0
3 薛凯 青岛理工大学建筑学院 13 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
气候变化
水安全
滨海地区
韧性评价
道路规划
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
建筑节能
月刊
1673-7237
21-1540/TU
大16开
沈阳市和平区光荣街65号
8-107
1973
chi
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