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摘要:
车辙是高温地区半刚性基层沥青混凝土路面典型破坏形式之一.重载交通以及重载交通下车辆的行驶速度对路面永久变形有一定的影响.采用大型商用有限元软件Abaqus,分析在高温重载条件下,车辙产生过程中沥青混凝土面层蠕变的发展规律,并比较重载交通下车辆的行驶速度对于路面车辙的影响.结果表明,重载交通对路面的永久变形影响明显,车辙深度随轴重的增加而增加.同时,随着累计荷载作用次数的增多,前期的路面变形发展较快,后期逐渐趋于稳定.随着重载交通下车辆的行驶速度的加快,路面车辙呈减小的趋势,与荷载的影响程度相比,行驶速度对于车辙的影响较小,但不容忽视.
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文献信息
篇名 基于Abaqus蠕变本构的重载路面车辙分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 Abaqus 蠕变本构 重载 行驶速度 车辙
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号
字数 3663字 语种 中文
DOI
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蠕变本构
重载
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结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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