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摘要:
地铁能源管理系统可以提高地铁运营能源管理工作水平,而地铁能耗数据模型是地铁能源管理系统软件设计的基础,只有采用统一的能耗数据模型,才能在能耗分项与分项之间、车站之间、线路之间进行能耗数据的统计和分析.南京地铁根据自身能耗特点制定了地铁能耗数据模式,提出了能耗数据分类分项模型和分户模型,并对分项模型进行了细化分析,把线路总用电分为牵引和动力照明用电,动力照明用电再细分为五个分项,并对每个分项用电进行了分解,同时还提出了回路设计、表计配置和能耗数据处理等方面的建议.
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文献信息
篇名 南京地铁能耗数据模型
来源期刊 能源研究与利用 学科 工学
关键词 地铁 能耗数据模型 能耗分项模型 能耗分类模型
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 节能科技
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TK01+8
字数 3558字 语种 中文
DOI
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地铁
能耗数据模型
能耗分项模型
能耗分类模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源研究与利用
双月刊
1001-5523
32-1196/TK
大16开
南京苜蓿园大街52号
28-150
1989
chi
出版文献量(篇)
2506
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8420
论文1v1指导