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摘要:
为保障合肥轨道交通2号线下穿多条高铁线路与框架桥的安全,对盾构机进行合理选型并进行需要的改进,及时换刀;选用土压平衡掘进模式;进行渣土改良,通过控制螺旋输送机的转速和盾构机的推进速度,以达到调节土仓的土压力与开挖面土压力的动态平衡,确保开挖面的稳定和控制地面沉降的目的;控制同步注浆压力,将总推力、掘进速度、刀盘扭矩控制在合理的参数范围之内.监测表明,各项监测项目均较为稳定,变形量均未超过预警值.
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文献信息
篇名 合肥轨道交通2号线盾构下穿高铁施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道 盾构 下穿铁路 施工控制 监测 施工技术
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U45543
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018040103
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作者信息
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1 陶治来 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
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盾构
下穿铁路
施工控制
监测
施工技术
研究起点
研究来源
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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