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摘要:
结合武汉某地铁深基坑工程的地质条件、支护结构设计、实际施工工序等,通过现场监测数据,分析围护桩的深层水平位移、支撑轴力、立柱沉降、地表沉降等的变化规律,分析不同位置和不同工况数据的原因和主要影响因素,并对比施工监测数据和理正深基坑设计软件建模计算结果,分析表明软件计算与现场监测结果较为一致,并得到基坑围护结构变形和受力情况受基坑尺寸、施工工况和桩体嵌固深度的影响.
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文献信息
篇名 地铁车站深基坑开挖现场监测与理正软件分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 深基坑 围护结构 监测分析 模型分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 470-474
页数 5页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程康 54 382 13.0 17.0
2 陶颂 3 4 2.0 2.0
3 沈伟 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
围护结构
监测分析
模型分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导