基于DES方法的螺旋桨尾涡演化数值研究

• 作者: 严谨 伍斯杰 吴英友 陈志明 黄晓恒
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分离涡模拟方法 螺旋桨 涡结构 诱导 融合
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 61-64,70
• 页数: 5页
• 分类号: U661.31+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.01.061

摘要

采用分离涡模拟(DES)方法对多工况下螺旋桨的尾流场特性及尾涡结构进行数值研究,应用滑移网格技术完成螺旋桨敞水试验模拟,采用Spalart-Allmaras湍流模型封闭N-S方程组.数值计算结果显示:采用DES方法得到的水动力特性结果与模型试验结果吻合度高,DES方法能够较好地捕捉到螺旋桨尾流场中复杂的尾涡结构,螺旋桨不同桨叶产生的梢涡之间的自诱导和相互诱导作用引起尾涡结构形态变化,4叶桨梢涡结构之间会产生2次融合重组,毂涡振荡与梢涡演化之间存在相互干扰作用,不同进速系数下尾涡演化规律基本一致.