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摘要:
对东京都市圈地铁、私铁、JR(日本铁路)的直通运营模式进行了分类和总结,探析了线路直通运营的客流特点和直通运营的工程条件.轨道交通线路直通运营可以节省乘客换乘时间,缓解换乘站的客流压力,也存在运能损失以及昂贵的工程改造费用等问题.是否采用直通运营模式应根据具体的工程条件和客流需求特征而定,在线路敷设方式为地上且线路间客流交换量较大的情况下,可以考虑选择直通运营模式,反之直通运营模式的必要性则不大.
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文献信息
篇名 东京都市圈轨道交通直通运营模式的分析与启示
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 城市轨道交通 直通运营模式 客流特点 工程条件
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 F530.7
字数 4075字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2018.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶霞飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 83 2000 25.0 44.0
2 向蕾 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 24 2.0 4.0
3 蒋叶 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
直通运营模式
客流特点
工程条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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