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摘要:
针对多控制面对弹性前掠翼静气弹响应的影响,提出了基于计算流体力学/计算结构力学的松耦合静气动弹性数值计算方法.计算和分析了亚声速条件下前、后缘控制面联合偏转对前掠翼模型的气动特性和弹性变形特性的影响.计算结果表明,前、后缘控制面联合偏转时,后缘控制面对前掠翼气动特性和弹性变形特性的影响占主导地位,弹性前掠翼的气动特性和弹性变形特性均得到提高.
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文献信息
篇名 多控制面对前掠翼静气动弹性响应影响数值研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 前掠翼 静气动弹性 多控制面 气动特性 弯扭变形 CFD/CSD松耦合
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 V211.47
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20180208.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏新兵 空军工程大学航空工程学院 43 194 7.0 12.0
2 马斌麟 空军工程大学航空工程学院 15 24 2.0 4.0
3 王宁 空军工程大学航空工程学院 21 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
前掠翼
静气动弹性
多控制面
气动特性
弯扭变形
CFD/CSD松耦合
研究起点
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期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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