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摘要:
文章旨在通过研究玻纤增强PP材料的断裂失效特性表征及仿真预测,以期在汽车结构设计早期规避风险点.以PP-GF30为研究对象,首先通过全面的材料力学试验来表征其弹塑性及断裂失效行为,然后采用LS-DYNA MAT_ADD_EROSION模块中的DIEC失效模型对PP-GF30的断裂失效行为进行仿真预测.最后通过设计子系统试验对DIEC失效模型进行验证.结果表明,DIEC失效模型可以准确预测PP-GF30的断裂失效行为.该研究方法可推广到其它塑料材料的断裂失效仿真预测中.
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关键词云
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文献信息
篇名 玻纤增强塑料断裂失效试验与仿真研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 玻纤增强塑料 失效准则 正向断裂 剪切断裂 LS-DYNA
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 工艺材料
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.06.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘淼 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻纤增强塑料
失效准则
正向断裂
剪切断裂
LS-DYNA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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