涡扇发动机边线噪声预测研究

• 作者: 孔鹏 戴康宁 闫国华 陈佳栋
• 来源期刊: 声学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 适航审定 飞行噪声 核心机 边线
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 环境声学
• 页码范围: 362-366
• 页数: 5页
• 分类号: V216.5+4
• 字数: 3614字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16300/j.cnki.1000-3630.2018.04.012

摘要

随着飞机适航审定关于噪声要求的逐年提高,预测部件飞行噪声声压级可以为飞机的适航审定工作提供依据,也可以为发动机的减噪设计提供参考.通过对发动机部件噪声进行预测,可以有效确定发动机的部件特性.以核心机噪声为突破口,通过对发动机核心机的静态噪声进行预测,然后经过从静态到飞行状态相关映射因素声源移动效应、声衰减等的修正,最后得到飞机在边线时的噪声值.同时可以用文中的方法预测其他部件的噪声值,整合预测出整机的噪声,可作为适航审定的依据,从而大量减少适航审定过程的投入成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫国华		70	171	6.0	9.0
2	陈佳栋		4	7	2.0	2.0
3	孔鹏		3	8	2.0	2.0
4	戴康宁		2	4	1.0	2.0