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摘要:
将truss spar平台主体和系泊系统看作耦合系统,采用ANSYS/AQWA在时域对truss spar及其系泊系统进行耦合动力响应分析,在8点和12点系泊情况下获得4种不同工况下平台主体的垂荡和纵荡响应和系泊缆的张力响应.结果表明:当系泊系统处于破损状态时,平台的纵荡要远大于系泊系统处于完整状态时的水平位移;极限工况下,平台的运动和张力响应要比作业工况下的响应更大;相对于8点系泊系统,12点系泊系统的运动和张力响应更小.
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文献信息
篇名 Truss spar平台多点系泊力学分析
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 spar平台 多点系泊 运动响应 张力响应
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 石油机械工程
研究方向 页码范围 174-180
页数 7页 分类号 TE952
字数 3919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2018.05.020
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研究主题发展历程
节点文献
spar平台
多点系泊
运动响应
张力响应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
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2
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