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摘要:
基于2016年中国集装箱吞吐量排名前十港口的数据,在考虑非期望输出的情况下将网络DEA模型分为两个阶段,第一阶段评估样本港口的生产效率和环境效率;第二阶段考虑货物种类分析样本港口集装箱化效率.随后对样本港口的综合效率进行分析,结果显示港口效率的空间分布无明显特征;将样本港口按各自所属港口群分类,比较分析各港口群效率,得出:环渤海港口群的综合效率在三大港口群中处于中间水平,长三角港口群在港口生产效率和环境效率上更具有优势,而珠三角港口群则在集装箱化效率上更具优势;通过分析计算结果,对港口在港口群内的功能定位提出建议.
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文献信息
篇名 基于非期望输出网络DEA的集装箱港口群效率评价
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 港口竞合 网络DEA 港口群效率 非期望输出
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通与物流系统工程
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 U692
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪传旭 153 1168 17.0 24.0
2 刘勇 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
港口竞合
网络DEA
港口群效率
非期望输出
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
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29
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