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摘要:
采用非线性有限元方法对英国北爱尔兰Thompson桥中的BFRP筋增强自密实混凝土桥面板进行数值分析,通过对比数值模拟结果和试验结果表明所建立的有限元模型能够较准确地反映BFRP筋增强自密实混凝土桥面板在轮压负载下的工作性能.基于有限元模型的有效性,采用非线性数值模拟对该新型桥面板进行极限承载力和破坏模式进行预测及参数化分析.结果表明,BFRP筋自密实桥面板极限承载力大约为欧洲轮压负载150 kN的6倍(100 t),由于现行桥面板设计规范忽略了压缩薄膜效应的存在而导致桥面板极限承载力设计过于保守,参数化分析发现配筋率和筋材类型对桥面板极限承载力影响不大,而混凝土强度和跨高比是影响桥面板极限承载力的主要因素.
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文献信息
篇名 结合压缩薄膜效应对BFRP筋自密实混凝土桥面板工作性能有限元分析
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 非线性有限元法 BFRP筋增强自密实桥面板 压缩薄膜效应 承载性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 TB332
字数 3586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2018.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑愚 48 126 6.0 8.0
2 周玲珠 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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非线性有限元法
BFRP筋增强自密实桥面板
压缩薄膜效应
承载性能
研究起点
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期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
出版文献量(篇)
3663
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20
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23609
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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