基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大规模的交通运输投资在促进经济总量增长的同时,对城乡居民收入产生了不同程度的影响.在产业链视角下,笔者通过乘数效应分析和结构化路径分析来研究交通运输投资对城乡收入差距的影响,发现交通运输投资一方面借由对农业和制造业影响程度的差异扩大城乡居民收入差距,另一方面借由提高农村居民和城镇居民收入水平程度的差异缩小城乡收入差距,后者的作用大于前者.
推荐文章
交通运输发展策略探析
交通运输
管理
发展策略
交通运输与区域经济的影响分析
交通运输
区域经济
协调发展
交通运输系统
关于加强交通运输管理措施的探讨
交通运输
管理
措施
完善
人民币升值对交通运输企业的影响
汇率
升值
企业
影响
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通运输投资对城乡收入差距的影响研究——以云南为例
来源期刊 城市 学科 经济
关键词 产业链 城乡收入差距 交通基础设施
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 城市经济
研究方向 页码范围 32-39
页数 8页 分类号 F293
字数 5470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-278X.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖茂林 中国社会科学院城市发展与环境研究所 40 168 7.0 12.0
2 杜亭亭 中国社会科学院研究生院 4 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (53)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
产业链
城乡收入差距
交通基础设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市
月刊
1005-278X
12-1225/C
大16开
天津市河西区马场道211号城建大厦B座105室
6-72
1988
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11705
论文1v1指导