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摘要:
国内轻卡车架主流的涂装工艺是总成阴极电泳,该工艺成熟稳定,但通病为车架夹层内(如加强板与纵梁之间、连接板与纵梁之间等位置)不易上漆,导致夹层的耐蚀性差.为解决这个问题,提出了夹层预补漆、散件电泳配合铆钉补漆以及二次电泳这3种解决方案,详细介绍了各方案的操作方法与关注点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提升轻卡车架夹层防腐蚀性能的工艺
来源期刊 电镀与涂饰 学科 工学
关键词 卡车车架 夹层 防腐蚀 电泳涂装
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 涂装
研究方向 页码范围 447-450
页数 4页 分类号 TQ639
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.19289/j.1004-227x.2018.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张殿平 中国重汽(香港)有限公司轻卡部 2 2 1.0 1.0
2 于春毅 中国重汽(香港)有限公司轻卡部 3 1 1.0 1.0
3 丁扬 中国重汽(香港)有限公司轻卡部 4 2 1.0 1.0
4 卢海龙 中国重汽(香港)有限公司轻卡部 4 2 1.0 1.0
5 徐文 2 1 1.0 1.0
6 刘守科 中国重汽(香港)有限公司轻卡部 3 3 1.0 1.0
7 韩诚 中国重汽(香港)有限公司轻卡部 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
卡车车架
夹层
防腐蚀
电泳涂装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电镀与涂饰
半月刊
1004-227X
44-1237/TS
大16开
广州市科学城科研路6号
46-155
1982
chi
出版文献量(篇)
5196
总下载数(次)
23
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