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摘要:
为深入分析圆锥过盈配合连接性能,以某柴油机曲轴减振器圆锥过盈配合连接为例,建立圆锥过盈配合理论模型,推导出圆锥过盈配合的结合直径表达式,得出圆锥过盈配合扭矩传递与接触压力计算公式.利用ANSYS软件模拟曲轴和主轮毂的过盈配合,针对不同过盈量、摩擦因数和转速,分析曲轴和主轮毂过盈配合接触面间接触压力分布情况.结果表明,过盈量和转速对接触压力影响明显.曲轴静止时,过盈量与接触压力呈线性关系,摩擦因数对接触压力分布影响较小.
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文献信息
篇名 基于过盈配合的曲轴减振器接触特性分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 曲轴减振器 过盈配合 有限元法 接触分析 接触压力
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 142-146
页数 5页 分类号 TH16
字数 3856字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宏根 江苏科技大学机械工程学院 62 200 8.0 10.0
2 田桂中 江苏科技大学机械工程学院 17 69 5.0 7.0
3 杜祥冲 江苏科技大学机械工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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过盈配合
有限元法
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接触压力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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