分布式电驱动车辆的ACC协同控制

• 作者: 李克强 李升波 罗禹贡 解来卿
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 分布式电驱动车辆 模型预测控制 自适应巡航 运算效率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 652-658,665
• 页数: 8页
• 字数: 4689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.06.005

摘要

针对智能分布式电驱动车辆在纵向跟车运动中实施多性能目标协同控制的必要性和实时性问题,在分析分布式电驱动车辆结构与纵向动力学特性基础上,提出一种基于模型预测控制理论的自适应巡航控制算法,并采用缩减优化问题规模的方法,缩短单步计算时间,提升在线优化求解的运算效率.为验证算法有效性,搭建仿真平台,进行了相关的仿真和硬件在环试验.仿真和试验结果表明,所提出的控制算法能实现该车安全和节能的协同优化,且满足了控制实时性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
2	罗禹贡	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	110	1689	24.0	37.0
3	李升波	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	31	474	12.0	21.0
4	解来卿	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	8	1.0	2.0