车门限位器主臂设计方法研究

• 作者: 杨权 袁清辉 谢树科
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门限位器 正向设计 仿真技术
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U270.38+6
• 字数: 1671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.11.001

摘要

建立车门限位器主臂轨迹模型的几种求解方法;介绍限位器主臂凹槽位置及开槽方向的设计方法;对限位器主臂坡段处进行受力分析,并运用CAE技术软件(ADAMS)对限位器主臂形状进行分析验证、证明其设计方法正确有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨权	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	3	1.0	1.0
2	袁清辉		3	1	1.0	1.0
3	谢树科		1	1	1.0	1.0