无车承运人参与下的公铁联运物流服务协同形成机理

• 作者: 车恒庆 邱小平 陈怡静 黄远新
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁联运 物流服务协同 无车承运人 多Agent建模
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U15|F530.5
• 字数: 7036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.03.001

摘要

无车承运人试点为我国现代物流的发展带来了新的机遇,本文基于多Agent建模技术,对无车承运人参与下的公铁联运物流服务建立了仿真模型.在Anylogic平台上模拟了非协同和协同两种情况下的参与主体行为规则和相互关系,通过对比分析给出了公铁联运物流服务协同形成的机理.研究结果表明:公铁联运物流服务的需求弹性大,其替代品的市场竞争力强;物流服务协同中无车承运人起到主导作用,且有利于提升各参与主体的效益,更好地满足社会物流需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱小平	西南交通大学交通运输与物流学院	46	313	9.0	15.0
2	黄远新	西南交通大学交通运输与物流学院	5	12	3.0	3.0
6	陈怡静	西南交通大学交通运输与物流学院	2	5	1.0	2.0
7	车恒庆	西南交通大学交通运输与物流学院	1	4	1.0	1.0