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摘要:
针对船舶柴油后排气在烟道内流动时易在拐角处形成大量气体涡旋且存在速度差明显的工程实际问题,特对烟道第二个拐角展开优化模拟分析,以期获得很好的系统流场均匀性.在圆弧型烟道拐弯处设计6种导流板填充方案,分析烟道内混合气体流速和压损的变化趋势,寻求最佳的优化方案.此外,根据模拟结果,搭建试验平台,通过试验来验证数值模拟的正确性.结果表明,在圆弧型烟道中,布置3块变弧长导流板对气体的引流效果最好,此时出口流速差值最小,压损最低.
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文献信息
篇名 导流板设计方案的数值模拟与试验研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 导流板 圆弧型烟道 柴油机 流速 压损
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 71-75,87
页数 6页 分类号 TK421
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.01.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜军 19 32 3.0 4.0
2 张艳 28 44 4.0 5.0
3 施红 32 36 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
导流板
圆弧型烟道
柴油机
流速
压损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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