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• 来源期刊: 环境技术
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 行业动态
• 页码范围: 2-5
• 页数: 4页
• 字数: 2929字
• 语种: 中文

摘要

青岛试验舱可模拟2万米高空环境@@@@近日,国内首个2万米高空轻型航空发动机整机试验台在青岛进行应用调试.该试验台由青岛轻型动力研究所,可以模拟2万米高空的气流、温度等工况变化.@@@@青岛轻型所的高空试验台由大小两组试验舱组成,可分别适用于小型商务机和小型无人机的涡喷、涡扇发动机进行高空模拟试验,推力等级涵盖1 500公斤级以下的所有喷气发动机,不仅能够进行低温、低压的高空试验,还能进行高温持久等特种环境试验.据测试技术员介绍,将发动机放入试验舱,舱门关闭封严后,通过连接试验舱的空压站供气管道将气流导入,就相当于形成一个风洞,进行2万米高空整机工况的模拟试验,测试各种高空工况对发动机的影响.舱内最低气温可达零下70 ℃,最高气温可达200 ℃.技术人员通过控制高精度调节阀,可以模拟高空中各种气流变化,测试发动机的极限承受能力,并采集发动机的转速、温度、压力、燃油流量、振动、推力等工作数据.例如,高空中发动机突然熄火,能否再点火启动?推力、转速会发生何种变化?技术人员采集的数据将有助于分析发动机存在的缺陷,以便进一步改进和优化发动机性能.经过该高空试验台多次论证可靠的发动机,才能装机试飞.