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摘要:
应用GT-Power软件,建立某发动机和排气系统数值模型,利用DOE设计对消音器主要结构参数进行优化设计,在满足排气背压性能的前提下,探索一种以NVH性能为目标的消音结构参数优化方法.结果表明:采用DOE分析方法,不仅可以大幅缩减试验样本容量和仿真时间,亦可达到令人满意的效果.通过优化匹配,该排气系统满足NVH性能目标.
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文献信息
篇名 利用DOE优化消音器声学结构
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 消音器 DOE 结构优化 噪声
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TB535+.2
字数 1893字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许亚峰 华晨汽车工程研究院动力总成综合技术处 4 3 1.0 1.0
2 周维 华晨汽车工程研究院动力总成综合技术处 6 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
消音器
DOE
结构优化
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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