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摘要:
针对朔黄重载铁路采用的摩擦控制技术和产品,进行摩擦控制技术的测试.在既有线路上研究摩擦系数变化对列车制动距离的影响;结合摩擦控制技术实际运用情况,评估采用摩擦控制技术前后的轨道结构动力响应效果.
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文献信息
篇名 基于车载控制技术的轮轨摩擦管理方法研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 摩擦控制 制动距离 轨道结构动力响应 重载铁路
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 方法与应用
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U211.5|TP39
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2018.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭刚 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 4 16 2.0 4.0
2 马颖明 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦控制
制动距离
轨道结构动力响应
重载铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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