不同沥青加铺材料抗车辙性能研究

• 作者: 詹林衡 魏英烁
• 来源期刊: 土木工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 抗车辙性能 加速加载实验 “白加黑”路面
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 959-968
• 页数: 10页
• 分类号: U4

摘要

目前,旧水泥混凝土路面“白改黑”已经成为一种趋势,但随着重载车辆的增多和公路交通渠化,车辙已成为“白加黑”路面的主要病害,为更加系统地了解“白加黑”路面直接加铺结构的抗车辙性能,本文选择70#A沥青、70#A沥青 + PRM、SBS沥青 + PRM三种材料拌制AC-13沥青混合料并制作符合要求的试件。采用MMLS3试验仪对三种试件进行加速加载试验,分析在不同温度(20℃和60℃)、不同速率(2 Km/h和9 Km/h)下3种沥青加铺材料对车辙的敏感性。结果表明:高模量沥青加铺材料的抗车辙性能明显尤于70#A沥青加铺材料,在高温情况下,70#A沥青加铺材料要谨慎选用,添加高模量剂的情况下,SBS沥青和70#A沥青混合料具有相似的抗车辙能力;在60℃下,70#A沥青 + PRM加铺材料对加载速率比较敏感,选择此材料时要充分考虑到加载速率的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	詹林衡		2	0	0.0	0.0
2	魏英烁	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	2	4	1.0	2.0