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摘要:
选取2010年和2015年长三角地区船舶代理企业为研究样本,运用定量与定性相结合的方法,分别探析了多层尺度下长三角地区船舶代理企业的空间分布特征和以地级城市为载体的船舶代理服务业空间组织网络时空演化.研究发现:长三角地区船舶代理企业机构空间分布呈现出明显地域差异,区域和城市尺度上非均衡分布较为显著;长三角地区船舶代理服务业空间组织网络具有显著层级特征和明显的位序关系;由船舶代理企业组织构成的四大城市(上海、南京、苏州与宁波)现已成为空间组织网络主干联系的中心节点.同时,传统“T字型”主干区正在向外扩展,区域一体化趋势正在加强.宏观背景、区域机制与企业机制共同推动长三角地区船舶代理服务业空间组织网络时空演变.
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文献信息
篇名 长江三角洲船舶代理服务业空间组织网络时空演化——基于两省一市分析
来源期刊 人文地理 学科 交通运输
关键词 船舶代理服务业 空间组织网络 时空演化 驱动机制
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 区域
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 U65
字数 语种 中文
DOI 10.13959/j.issn.1003-2398.2018.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 中国科学院南京地理与湖泊研究所 212 2104 24.0 35.0
2 曹卫东 中国科学院南京地理与湖泊研究所 17 850 9.0 17.0
3 梁双波 中国科学院南京地理与湖泊研究所 43 981 18.0 31.0
4 丁萌萌 中国科学院南京地理与湖泊研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶代理服务业
空间组织网络
时空演化
驱动机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
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