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平面SV波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析
平面SV波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析
作者:
王帅帅
申玉生
范凯祥
高波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平面SV波
圆形隧洞
减震层
衬砌
动应力集中系数
摘要:
基于波函数展开法,给出了平面SV波入射下地下半空间弹性介质中圆形双洞复合式衬砌洞室动应力集中系数解析解,建立了小净距隧道减震层力学模型,并深入研究了低频SV波入射下洞室间距和减震层对衬砌动应力集中的影响.分析结果表明:洞室间距对衬砌的动应力有显著影响,随着洞室之间距离增大,左右洞室衬砌动应力集中系数降低;当洞室间距小于4倍洞室直径时,必须考虑双洞的相互影响;洞室中间部分围岩动应力集中系数较大;在围岩和衬砌间设置减震层,由于减震层刚度低,可以减小围岩对隧道的径向作用力,减震层可以降低衬砌动应力20%左右,但同时围岩切向动应力增大.
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减震机制
动应力集中系数
平面P波入射下深埋圆形复合式衬砌隧道抗减震机理研究
平面P波
隧道
注浆
减震层
衬砌
动应力集中系数
浅埋圆形复合式衬砌隧道动应力响应研究
SV波
圆形洞室
双层衬砌
减震层
动应力集中系数
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
平面SV波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析
来源期刊
岩土工程学报
学科
工学
关键词
平面SV波
圆形隧洞
减震层
衬砌
动应力集中系数
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
321-328
页数
8页
分类号
TU43
字数
语种
中文
DOI
10.11779/CJGE201802013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
申玉生
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
66
1054
18.0
31.0
2
高波
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
320
5733
38.0
59.0
3
王帅帅
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
21
144
6.0
11.0
7
范凯祥
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
7
6
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(1)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(2)
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2018(1)
参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
平面SV波
圆形隧洞
减震层
衬砌
动应力集中系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
主办单位:
中国水利学会
中国土木工程学会
中国力学学会
中国建筑学会
中国水力发电工程学会
中国振动工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4548
CN:
32-1124/TU
开本:
大16开
出版地:
南京市虎踞关34号
邮发代号:
28-62
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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