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摘要:
基于波函数展开法,给出了平面SV波入射下地下半空间弹性介质中圆形双洞复合式衬砌洞室动应力集中系数解析解,建立了小净距隧道减震层力学模型,并深入研究了低频SV波入射下洞室间距和减震层对衬砌动应力集中的影响.分析结果表明:洞室间距对衬砌的动应力有显著影响,随着洞室之间距离增大,左右洞室衬砌动应力集中系数降低;当洞室间距小于4倍洞室直径时,必须考虑双洞的相互影响;洞室中间部分围岩动应力集中系数较大;在围岩和衬砌间设置减震层,由于减震层刚度低,可以减小围岩对隧道的径向作用力,减震层可以降低衬砌动应力20%左右,但同时围岩切向动应力增大.
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文献信息
篇名 平面SV波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 平面SV波 圆形隧洞 减震层 衬砌 动应力集中系数
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 321-328
页数 8页 分类号 TU43
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201802013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申玉生 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 66 1054 18.0 31.0
2 高波 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 320 5733 38.0 59.0
3 王帅帅 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 21 144 6.0 11.0
7 范凯祥 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 6 1.0 2.0
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平面SV波
圆形隧洞
减震层
衬砌
动应力集中系数
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