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摘要:
针对某重型卡车的主车、挂车匹配分析问题,本文采用CFD方法,对整车的外部气动阻力进行了计算分析.研究结果表明:车厢前端圆角化、加装合适高度的导流罩、挂车尾部扰流板及增加挂车侧护裙对降低整车风阻系数较为明显;其中,车厢前端圆角化降阻效果最为明显,最大可达到15.6%.分析结果可为后续匹配设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 某卡车外流场分析与优化
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 外流场 气动阻力 匹配优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TH12
字数 1811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 展新 8 2 1.0 1.0
2 许恩永 17 8 2.0 2.0
3 冯高山 8 10 2.0 2.0
4 林长波 5 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
外流场
气动阻力
匹配优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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37
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