ZPW-2000轨道电路的多轮对动态分路建模研究

• 作者: 傅佳伟 王小敏 郭进
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道电路 建模 多轮对分路 故障数据
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 2374-2384
• 页数: 11页
• 分类号: U284.22
• 字数: 4588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.026

摘要

针对现有ZPW-2000轨道电路单轮对分路模型难以反映列车真实分路情况的问题,提出一种轨道电路多轮对动态分路建模方法.根据实际列车分路情况下轮对与补偿电容和轨道区段的相对位置关系,分别推导出轮对间和收发端间的传输矩阵,最终建立列车由驶入至出清轨道电路区间的轨道电路多轮对动态分路模型.在ZPW-2000型轨道电路实验台上测取钢轨的一次参数并进行列车分路实验,将模型仿真数据与列车分路数据进行对比分析,分析多轮对分路模型轮对数量对仿真数据和模型性能的影响.研究结果表明:多轮对分路模型分路轮对数越接近实际分路情况,模型的精确性越高,验证了本文建模思想和模型的正确性.模拟2种常见的轨道电路故障,相对于现有单轮对模型,本文模型能够更好地模拟轨道电路工作情况,可为故障诊断研究提供更高质量的数据支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭进	西南交通大学信息科学与技术学院交通信息工程及控制重点实验室	122	918	16.0	23.0
2	王小敏	西南交通大学信息科学与技术学院交通信息工程及控制重点实验室	63	549	13.0	20.0
3	傅佳伟	西南交通大学信息科学与技术学院交通信息工程及控制重点实验室	1	3	1.0	1.0