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摘要:
轨道交通盾构施工中经常碰到孤石,爆破法对孤石群处理是一种常用且有效的方法.厦门由于特殊的地理环境,轨道交通从厦门岛延伸到大陆,地质环境涉及到海域和陆域两种情况.文章针对海陆交互地层地铁盾构施工中孤石爆破法处理方案进行了研究.主要研究了爆破安全距离、爆破分区以及各区爆破顺序、具体爆破工艺流程、爆破效果检查以及调整等问题,确定了爆破安全距离、爆破参数、起爆顺序等参数,同时检查了爆破质量及其经济效益.
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判定
处理方法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 海陆交互地层盾构孤石爆破法处理方案研究
来源期刊 福建建筑 学科 工学
关键词 海陆交互地层 盾构 孤石 爆破法 爆破参数
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TU751.9
字数 语种 中文
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1 吴美强 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海陆交互地层
盾构
孤石
爆破法
爆破参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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