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摘要:
基于天津站站盾构进洞水平冻结加固工程,采用实际工程的冻结设计参数建立三维数学模型,模拟分析了冻结管外壁温度、含水量、杯体冻结管间距、杯底冻结管间距、冻结管直径对冻结温度场的影响.通过模拟研究得出冻结管外壁温度、含水量及冻结管直径对杯形冻结温度场整体发展影响较大,在冻结设计中根据冻结工期、现场施工环境以及盐水温度发展规律进行合理设计;杯体冻结管间距对杯体冻结壁影响相对较大,对杯体冻结壁的交圈时间影响程度较大;杯底冻结管间距对杯底温度场发展影响较大.
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文献信息
篇名 各因素对盾构进洞杯形冻结温度场影响数值模拟研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 盾构进洞 杯形冻结壁 温度场 数值模拟
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 22-26,15
页数 6页 分类号 U455.49
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.02.006
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
盾构进洞
杯形冻结壁
温度场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
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5594
论文1v1指导